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柴油發(fā)電機(jī)油環(huán)改善活塞組潤(rùn)滑條件
柴油發(fā)電機(jī)油環(huán)的功用是將汽缸表面多余的潤(rùn)滑油刮下,不讓它竄入燃燒室,同時(shí)使汽缸壁上潤(rùn)滑油分布均勻,改善活塞組的潤(rùn)滑條件。
油環(huán)位于氣環(huán)的下面,其工作溫度和燃?xì)鈮毫Χ驾^低,而油環(huán)為了有效的刮油,又要求有較高的壓力壓向汽缸壁。因此,油環(huán)一方面本身的彈力較大,同時(shí)又盡可能的減小環(huán)與汽缸壁的接觸面,以增強(qiáng)單位面積的接觸壓力。
油環(huán)分為普通油環(huán)和組合油環(huán)兩種
普通油環(huán)的斷面形狀如圖,其結(jié)構(gòu)形式與矩形斷面氣環(huán)相似,所不同的是在環(huán)的外圓柱面中間有一道凹槽,在凹槽底部加工出很多穿通的小孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),汽缸壁上多余的潤(rùn)滑油就被油環(huán)刮下,經(jīng)油環(huán)上的排油孔和活塞上的回油孔流回曲軸箱。
還有的發(fā)動(dòng)機(jī)采用一種鋼片組合油環(huán),它是有幾片薄鋼片狀的片簧(刮片)和波紋形的襯簧共放在一個(gè)油環(huán)槽中的。它是由三片片簧和兩個(gè)襯簧組成,兩片片簧放在軸向襯簧上面,一片放在軸向襯簧下面,軸向襯簧用以保證環(huán)與環(huán)槽間的側(cè)隙。徑向襯簧放在環(huán)槽底部,安裝時(shí)幾片片簧的開(kāi)口應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)。
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